T95

Содержание:

Оборудование

Дерево исследований

Одним из приятных бонусов при прокачке Т95, является сравнительно быстрый вывод её в топовое состояние. Сразу устанавливаем топовый двигатель и рацию – они нам достались от Т28. Затем мы должны открыть топовую ходовую, иначе весовое ограничение не позволит поставить нам даже пред-топовое орудие. И самое главное – орудие. Если Вы не поленились и сделали Т28 элитной (что я и советую), то Вам будет доступно предтоповое орудие 120mm AT Gun T53. Дело остается за малым – открыть великое и ужасное топовое орудие 155mm AT Gun T7. На этом мы закончили наше ПТ-строение и готовы гнуть направо и налево всё, что увидим.

Ходовую как и практически везде нам необходимо исследовать и установить сразу же. Так как без нее нам не удастся установить более совершенные модули.

Ну что сказать, страшные орудия. Только от одного попадания которых хочется убегать как можно дальше от это ПТ ибо она в большинстве случаев практически неубиваема. Точность у орудий достаточно хорошая да и скорость сведения тоже.

При нашей массе разница между стоковым и топовым двигателем крайне мала. Шанс возгорания двигателя стандартен поэтому возить огнетушитель крайне желательно.

Стоковая радиостанция на 9 уровне совершенно неиграбельна, поэтому нам необходимо как можно быстрее установить топовую радиостанцию. Ее нам будет вполне достаточно.

Оборудование для T95

Эту самоходную противотанковую установку можно считать, как слабой, так и сильной, но все согласятся, что игра на ней очень далека от понятий комфорта. Путем установки дополнительных модулей можно сделать машину более комфортной в обращении, для этого на танк T95 оборудование

лучше ставить такое: 1. – данный вариант позволит вам чаще реализовывать свой мощный альфастрайк и повысить ДПМ. 2. – комплексный буст характеристик еще никогда не бывал лишним, ведь повышается комфорт стрельбы, обзор и урон в минуту. 3. – этот модуль даст возможность сводиться быстрее, что тоже крайне необходимо при нашей точности и слабых УГН.

Однако третьему модулю есть весьма достойная замена, речь идет о . В такой вариации у вас практически всегда будет шанс первого выстрела, ведь получить такое преимущество над противником очень заманчиво и резонно.

CheyTac LRRS

Это снайперское оружие австрийского производства создавалось специально для того, чтобы поражать живую силу противника на большой дальности. Кроме того, эти мощные снайперские винтовки подходили и против автомобилей и танков. Данное оружие создавалось с акцентом на то, чтобы обеспечивалась стрельба на больших дальностях. Данная модель отличается разборной конструкцией, ствол подвешен в ствольную коробку, задняя часть надежно спрятана в кожухе. Современная система CheyTac LRRS дополняется оптическим прицелом, фирменным баллистическим компьютером, к которому подключаются сенсоры ветра, температуры и атмосферного давления.

Система управления огнём

Информация о цели должна была поступать по оптическим, тепловизионным и инфракрасным каналам, в неё предполагалось включить лазерный дальномер и радиолокационную станцию. Следует отметить, что новая компоновка предъявляла очень жёсткие требования к СУО, поскольку экипаж был лишён возможности пользоваться традиционными оптическими приборами. Западные проекты танков с необитаемой башней предусматривают, что информация об обстановке на поле боя будет выводиться на экраны, которые создадут для экипажа эффект видения сквозь броню в любом направлении.

Также «Объект 195» планировалось оснастить комплексом «свой-чужой», который позволил бы более динамично действовать в сложных и быстро меняющихся условиях современного поля боя.

Состояние проекта

7 апреля 2010 года заместитель министра обороны, начальник вооружения Вооружённых сил России Владимир Поповкин заявил о прекращении финансирования разработки танка «Объект 195» и закрытии проекта. По словам Поповкина, проект машины морально устарел.

В начале июля 2010 года министр промышленности и науки Свердловской области Александр Петров заявил, что «Уралвагонзавод» вскоре завершит разработку «Объекта 195», проводившуюся самостоятельно. Однако закрытие темы и её бесперспективность в глазах нынешнего руководства МО были подтверждены независимыми экспертами: причиной отказа Минобороны России названа невозможность серийного производства машины и её новых сложных комплектующих силами нынешнего российского ОПК.

15 июля 2010 года в Нижнем Тагиле на выставке «Оборона и защита 2010», по сообщениям прессы, впервые состоялся закрытый показ танка «Объект 195».

В начале апреля 2011 года гендиректор корпорации «Уралвагонзавод» Олег Сиенко в ходе интервью УОТК «Ермак» сообщил, что несмотря на отказ Министерства обороны Российской Федерации финансировать проект и принципиальность его позиции по данному вопросу, «Уралвагонзавод» будет продолжать работы по доводке «Объекта 195», вероятно — совместно с Минпромторгом.

В качестве замены «Объекту 195» в новой программе вооружений принята «унифицированная тяжёлая платформа» «Армата». Сообщается, что, несмотря на заявления Минобороны о моральном устаревании «Объекта 195» и необходимости принципиально новых машин, конструкция платформы «Армата» должна быть значительно более простой и намного более консервативной по сравнению с ним.

9 Accuracy International Arctic Warfare 50

  • Страна-производитель: Великобритания
  • Годы эксплуатации: 2000 г. — наст. вр.
  • На вооружении: вооруженные силы Великобритании, Австралии, Германии, Ирландии, Республики Корея, Таиланда, Португалии, Азербайджана
  • Принцип работы: продольно-скользящий поворотный затвор
  • Масса: 15 кг
  • Длина: 1 420 мм
  • Длина ствола: 686 мм
  • Калибр: 12,7 мм

Accuracy International AW50 — британская крупнокалиберная снайперская винтовка, комплектуется оптическим прицелом.

Для стрельбы из AW50 применяются винтовочные патроны калибра 12,7×99 мм (.50 Браунинг). Технически представляет собой 5-зарядную винтовку с продольно-скользящим поворотным затвором. Подача патронов при стрельбе производится из отъёмных коробчатых магазинов ёмкостью 5 патронов.

При конструировании снайперской винтовки большое внимание уделялось максимальной точности стрельбы, взаимозаменяемости частей, а также эргономике. В ходе испытаний Accuracy International AW50, которые длились два года, конструкторы еще раз усовершенствовали данную модель, уменьшив ее вес

Орудие

Ситуация с вооружения в нашем случае складывается не менее интересная, ведь в арсенале у этой черепахи есть две альтернативные пушки, каждая из которых имеет свое право на применение в условиях боя.

Для начала посмотри на Т95 орудие

калибром 155 миллиметров, отличием которого является очень мощный альфастрайк, но при этом скорострельность оставляет желать лучшего, из-за чего вы сможете наносить примерно 2450 урона в минуту. Показатель это немаленький, но слегка ниже, чем у большинства ПТ-9.

Однозначным плюсом данного ствола являются показатели пробития. Большинство врагов своим бронебойным снарядом американский танк Т95

может поражать ладе в лоб, а для настоящих тяжеловесов можно либо зарядить голдовый подкалибер, либо постараться выцелить уязвимую зону.

Правда, с последней задачей мы справляем слабовато, так как точно оставляет желать лучшего. T95 World of Tanks

имеет довольно большой разброс, относительно долгое сведения и плохую стабилизацию.

Альтернативный ствол имеет калибр 120 миллиметров и первое его отличие в том, что с ним ПТ-САУ T95

обладает более скромным разовым уроном, но зато скорострельность и ДПМ у нас получаются выше, в такой комплектации можно наносить 2760 урона в минуту.

За меньший калибр приходится платить еще и бронепробитием, наносить урон врагу стандартными патронами станет сложнее, а потому придется чаще пользоваться голдой, соответственно, затраты увеличатся.

Что касается показателей точности, с этой пушкой T95 танк

имеет точно такой же разброс, такую же плохую стабилизацию, но зато сводиться вы будете быстрее, из-за чего стрельба становится немного более комфортной.

Кстати, углы вертикальной и горизонтальной наводки в обоих случаях одинаково слабые. Вниз дуло гнется всего на 5 градусов, то есть из-за любого холмика приходится выезжать практически полностью, а суммарный угол горизонтальной наводки T95 WoT

составляет 21 градус, что тоже плохо, учитывая габариты и маневренность танка.

Как итог, хотелось бы сказать, что вы вольны сами выбирать орудие, оба вариант имеют свои преимущества и недостатки, но дальнейший T95 обзор

будет проходить с учетом выбора первого орудия, так как от альфы играть проще, да и хорошее пробитие не раз поможет в бою.

В среде конкурентов

Российский средний танк Т-90 («Владимир») представляет собой модернизированный вариант советского танка Т-72 и, по мнению экспертов, сходен по многим характеристикам с другими образцами советского военпрома – Т-64 и Т-80. По версии американского журнала The National Interest, Т-90 входит в пятерку лучших танков мира, деля пальму первенства с американским М1 «Абрамс», германским «Леопард-2», израильским «Меркава-4» и британским «Челленджер-2».

Среди достоинств Т-90 специалисты отмечают возможность вести стрельбу управляемыми снарядами комплекса «Рефлекс-М», которые пробивают 700-миллиметровую броню с расстояния в несколько километров, а также выделяют устанавливаемый на танке комплекс оптико-электронного подавления «Штора». Последний способен сбить с траектории пущенную по Т-90 радиоуправляемую ракету. Также «Штора» при помощи выброса аэрозольной гранаты призвана дезориентировать систему лазерного наведения противника.

У Т-90 наиболее низкая посадка в сравнении с зарубежными аналогами, что делает его менее уязвимым, а также более скромный вес и габариты, позволяющие без проблем транспортировать танк на железнодорожных платформах общего назначения. Машина имеет многослойную противоснарядную защиту, которая, по оценкам специалистов, приравнивается к литой броне толщиной более полуметра. Кроме того, «Владимир» в сравнении с конкурентами способен лучше преодолевать водные преграды.

Военный аналитик Константин Сивков признает ряд слабостей отечественной бронемашины, в частности замечает, что немецкий «Леопард-2» превосходит Т-90 по части средств управления огнем и наблюдения, а также использует более мощные боеприпасы. Однако, по словам эксперта, это компенсирует 125-мм орудие Т-90, в то время как «Леопард» оснащен 120-мм стволом.

Несмотря на очевидные достоинства Т-90, среди российских военных встречается немало критических отзывов в адрес нашего танка. Так, еще в 2011 году во время выступления в Совете Федерации Главнокомандующий сухопутными войсками, генерал-полковник Александр Постников, дал нелестные оценки основному боевому танку российской армии. Военачальник напомнил, что Т-90 является 17-й модификацией советского Т-72, а это значит, что техника не соответствует последним образцам стран НАТО и даже Китая.

Кроме того, по словам Постникова, оборонная промышленность выпускает не просто неконкурентоспособную продукцию, но еще и дорогую: на эти деньги можно было купить три «Леопарда», – заявил генерал. По разным оценкам, Т-90 обходится нашей армии от 72 до 118 млн. рублей. Бывший танкист, полковник Виктор Мураховский, с негативной оценкой данной Т-90 Постниковым категорически не согласен. По его мнению, подобные комментарии делаются либо по злому умыслу, либо из-за некомпетентности.

Тем не менее, в том же 2011 году Министерство обороны РФ объявило о прекращении закупок Т-90, производимого Уралвагонзаводом. По словам военных, гораздо дешевле им обойдется модернизация танков Т-72, которых сегодня на вооружении российской армии порядка 10 тысяч.

До недавнего времени Т-90 был в числе образцов отечественного вооружения, которые активно шли на экспорт. Среди покупателей российской техники – Индия, Алжир, Сирия, Ирак. Правда, после экономического кризиса эксперты выражают сомнения в дальнейшем выполнении контрактных обязательств Алжиром. Возможны проблемы с поставкой Т-90 и в Индию. В Дели намеревались сформировать к 2020 году 35 танковых полков, составленных исключительно из Т-90. Однако критические замечания индийских военных в адрес российской машины могут помешать этим планам.

Еще в 2005 году министр обороны Индии, Пранаб Мукэрджи, сообщил парламенту, что по результатам испытаний танк индийского производства Arjun превзошел российскую машину и порекомендовал отказаться от закупок Т-90. В Москве с таким поворотом событий не согласились, отметив, что индийские военные занимаются откровенным лоббированием интересов местной оборонной промышленности. В конечном итоге «Рособоронэкспорту» удалось убедить Дели подписать очередной контракт на поставку крупной партии Т-90.

Однако претензии к российской технике продолжились. Индийские военные жаловались, что аппаратура танковой СУО в условиях высоких температур часто выходит из строя, из-за чего ее можно полноценно использовать лишь в темное время суток. Такая особенность Т-90 послужила появлению прозвища «Ночная бабочка».

Тяжёлый танка Тип 95 (2595). Япония

Главная » Не реализованные проекты танков других стран » Тяжёлый танка Тип 95 (2595). Япония

Не реализованные проекты танков других стран

boroda 09.11.2011 122

1

в Избранноев Избранномиз Избранного 0

Вчера я выкладывал восстановленную статью посвящённую проекту японского сверхтяжёлого танка Тип 100 «О-и». Сегодня, решил, в продолжении темы рассказать о другом многобашенном японском танке – Типе 95.

Эти два японских проекта разделяет между собой почти десятилетие.

танка Тип 95 (2595). Япония» />

С историей создания этой машины в источниках присутствует довольно большая неразбериха. Точно, лишь, известно то, что первый прототип появился в 1934 году. А вот когда, точно, начались работы по этой машине неизвестно. Многие называют дату – 1927 год. Именно в этом году был создан в Военном Арсенале Осаки «Экспериментальный тяжёлый танк №1». Машина, почти, мифическая. По крайней мере, ни каких чертежей или фото её мне не попадалось. Хотя возможно, имелся ввиду, танк 2587 «Чи-И», имевший второе название — «Экспериментальный средний танк №1». Но, точно мне неизвестно. Как бы там ни было, но именно её, считают предком Типа 95.

После этого, в той же Осаке был разработан танк 2591. Его так же записывают в предки Тип 95. Возможно, это и справедливо, но, на мой взгляд, это, всё же, больше, самостоятельные машины, довольно сильно, отличающиеся друг от друга конструктивно, и, имеющие, свою историю. Так что, считаю, правильным считать дату создания танка Тип 95 – 1934 год.

танка Тип 95 (2595). Япония» />

Далее, в истории этой машины, так же, присутствует много белых пятен. Например, так точно и неизвестно, сколько же их было построено. Данные плавают в диапазоне от 1 до 10 машин. Так же всё довольно смутно обстоит в истории её боевого применения. Считается, что эти машины ни когда не покидали Японии. И, где-то, в период, до конца войны, угодили на переплавку. Но есть непроверенный факт, я бы даже сказал, слух, об их участии в боях в Китае в 1938 году. Естественно, каких-либо подробностей этих боёв до нас не дошло. Неопровержимым фактом можно считать лишь то, что такие танки были, так как сохранились их, или её, фотографии.

Что касается ТТХ танка Тип 95, то тут данные во всех источниках, более-менее, совпадают. И, на мой взгляд, их можно считать достоверными.

танка Тип 95 (2595). Япония» />

Как можно увидеть из рисунка, танки делались в трёхбашенном исполнении. По компоновке они очень напоминали немецкий Гросстрактор. Думаю, это не случайно, всё таки, Япония и Германия, в то время, тесно сотрудничали. Основной ударной силой машины была 70 мм пушка, помещённая в главную, или верхнюю башню. Под ней располагалась башня с 37 мм пушкой. Думаю, что тут задумка японских конструкторов очевидна – 37 мм пушка предназначалась, прежде всего, для борьбы с бронетехникой противника (хочу напомнить, что в 30-е годы, основным противотанковым средством считались 37-45 мм пушки), ну а 70 мм орудие – для борьбы с живой силой и полевыми укреплениями. В задней части машины, уже за двигателем, располагалась третья башня, в которой устанавливался 6,5 мм пулемёт. Ещё один пулемёт устанавливался в главной башне, и, так же, был направлен назад. Видимо, для того что бы его спарить с пушкой, просто, не хватило места. Таким образом, получилось, что у танка вперёд не было направлено ни одного пулемёта. На мой взгляд, это являлось серьёзным недостатком.

танка Тип 95 (2595). Япония» />

Что касается брони, то, как принято было в то время, она была исключительно противопульной. Лоб корпуса защищала самая толстая броня в 35 мм. Чуть потоньше, бронировалась башня – 30 мм. Ну и борта защищали, совсем смешные, 12 мм броневые листы.

В качестве двигателя на танке Тип 95 использовался немецкий авиационный 6-ти цилиндровый бензиновый мотор BMW мощностью 290 л.с.. Этот движок мог разогнать 26,6 тонную машину (именно, такова была масса танка) до скорости 22 км/час. Запаса хода у танка хватало на 110 км. Экипаж танка составлял 6 человек.

танка Тип 95 (2595). Япония» />

Габаритные размеры танка Тип 95:

Длина — 6470 мм

Ширина — 2700 мм

Высота — 2900 мм

Последней загадкой этой машины, является то, почему японцы её записали в тяжёлые. На мой взгляд, это чистой воды средний танк, даже, для тридцатых годов. Но факт остаётся фактом.

танка Тип 95 (2595). Япония» />

Преимущества и недостатки

Знание сильных и слабых сторон танка, на котором играешь, позволяет не только правильно построить тактику ведения боя, но также дает понимание того, как лучше укомплектовать машину оборудованием или изучать перки. Для простоты восприятия, сейчас мы выделим главные плюсы и минусы Т95 World of Tanks

. Плюсы: • Отличное лобовое бронирование; • Экранированные борта; • Мощный разовый урон; • Хорошая маскировка; • Достойный урон в минуту; • Высокие показатели пробития; • Хороший запас прочности. Минусы: • Отвратительная максимальная скорость и динамика; • Ужасная маневренность; • Очень длинный и широкий корпус; • Слабая броня бортов, кормы и крыши; • Посредственная точность; • Некомфортные углы вертикальной и горизонтальной наводки; • Низкая дальность обзора.

General info

Survivability and armour

Armourfront / side / back

Hull305 / 152 / 50

Turret305 / 63 / 50

Crew4 people

Visibility110 %

Armour type:

  • Rolled homogeneous armour
  • Cast homogeneous armour
Armour Front (Slope angle) Sides Rear Roof
Hull basic 305 mm (0-29°) Front 133.35 mm (60°) Lower Glacis 152 mm bottom63.5mm top 50.8 mm 38.1 mm
Cupola 76.2 mm 76.2 mm 76.2 mm 76.2 mm
Additional armour 292.1 mm Mantlet76.2 mm Cupolas76.2 mm track guard 76.2 — 101.6 mm lower track guard63.5 mm upper outer track guard25.4 mm upper inner track guard (drawer) N/A 38.1mm radiator cover
  • Engine-crew-compartment wall is 25.4mm
  • Plenty of attached rolled homogeneous accessory with 25.4mm
  • 25.4mm of belly armour at quite a big height off the ground. Therefore safe from 122mm cannons using HE between the tracks.
  • 20mm of structural steel for suspension and rollers. The track section is riddled with them

Mobility

Speedforward / back

AB14 / 5 km/h

RB and SB13 / 5 km/h

Number of gears4 forward

1 back

Weight86.2 t

Engine power

AB954 hp

RB and SB500 hp

Power-to-weight ratio

AB11.1 hp/t

RB and SB5.8 hp/t

In the ruins of the Berlin map this T95 wears the «Destruction» decal, unlockable for defeating 700 enemy tanks with US ground forces.

Game Mode Max Speed (km/h) Weight (tons) Engine power (horsepower) Power-to-weight ratio (hp/ton)
Forward Reverse Stock Upgraded Stock Upgraded
Arcade 14 5 86.2 710 954 8.24 11.07
Realistic 13 5 442 500 5.13 5.8

Modifications and economy

Repair costBasic → Reference

AB19 040 → 23 876

RB18 000 → 22 571

SB24 000 → 30 095

Total cost of modifications113 500

167 100

Talisman cost2 100

Crew training85 000

Experts300 000

Aces1 200

Research Aces720 000

Reward for battleAB / RB / SB

150 / 150 / 180 %

196 / 196 / 196 %

Modifications

Mobility Protection Firepower

Tracks

Research:
5 900

Cost:
8 400

160

Suspension

Research:
5 300

Cost:
7 500

150

Brake System

Research:
5 300

Cost:
7 500

150

Filters

Research:
9 800

Cost:
14 000

270

Transmission

Research:
19 000

Cost:
27 000

520

Engine

Research:
19 000

Cost:
27 000

520

Parts

Research:
3 800

Cost:
8 400

160

FPE

Research:
3 400

Cost:
7 500

150

Crew Replenishment

Research:
9 800

Cost:
14 000

270

Horizontal Drive

Research:
5 900

Cost:
8 400

160

105mm_us_T13_APCBC_ammo_pack

Research:
5 900

Cost:
8 400

160

Adjustment of Fire

Research:
5 300

Cost:
7 500

150

105mm_us_T29E3_APCR_ammo_pack

Research:
5 300

Cost:
7 500

150

Elevation Mechanism

Research:
9 800

Cost:
14 000

270

After Parts and FPE, priority research targets for this tank should be mobility upgrades and the T13 APCBC explosive-filled shell.

Тактика игры на Т95

Как уже говорилось ранее, главный недостаток данного аппарата заключается в ужасной подвижности. По этой причине американский танк T95

можно и нужно считать машиной одного направления, выбирать которое необходимо очень тщательно. Вы должны подумать о том, как доехать до ключевой позиции, а также о том, чтобы на этой позиции можно было спрятаться от фокуса артиллерии.

В то же время для T95 тактика

боя зависит от того, на какую карту вы попали. Лучше всего самоходка чувствует себя на городских картах с узкими улицами. Если вы займете позицию, на которой вас не смогут объехать и арта не сможет по вам стрелять, танкуя лбом нашу черепаху выбить с насиженного места невероятно тяжело.

Открытые же карты для ПТ-САУ T95

настоящая беда, как только вы попадаете в засвет, можете сразу же ждать «чемоданов» с неба, артиллерия безумно любит фокусить такие огромные и медлительные цели. По этой причине стоит отсиживать в кустах и всеми силами стараться не светиться, набивая урон из укрытия.

В любом случае старайтесь приехать на фланг и занять выгодную позицию так, чтобы враг видел только вашу лобовую броню. В таких условиях танк T95 WoT

может сдерживать наступление противника очень долго, особенно при поддержке союзников. А в нужный момент можно начать планомерно продавливать фланг, выполняя роль живого щита, который может очень сильно огрызаться.

Касательно нанесения урона на дистанции все понятно, нужно лишь стрелять в цель по засвету и не светиться. На ближних дистанциях T95 World of Tanks

должна играть от альфы. Сделав выстрел лучше откатиться немного назад, а если такой возможности нет, просто старайтесь пританцовывать, дабы противнику было сложнее выцеливать ваши лючки на крыше и никогда не давайте себя объехать, если вас начнут крутить, в одиночку отбиться практически нереально.

Тактико-технические характеристики

Т95Е6 – средний американский танк X уровня. Начнем обзор по традиции с живучести техники. Прочность машины составляет 2 150 единиц. Это максимальный результат среди одноклассников.

Бронирование корпуса – 114/50/19 мм, башни – 342/76/50 мм. Корпус кажется пробиваемым всеми, а с башней все не так просто. Посмотрев на цифры хочется верить в хорошую броню, однако стоит увидеть строение этой самой башни. Командирская башенка очень сильно выступает, даже с таким показателем бронирования все танкисты будут простреливать танк, целясь исключительно в нее.

Обзор вполне неплохой – 410 метров. При желании его можно усилить, чтобы играть на открытых картах было комфортнее.

Максимальная скорость хорошая, привычная для танков среднего уровня, не выходящая за рамки. Скорость поворота башни – 36 градусов в секунду, корпуса – 46 град/с.

Весит танк 40,91/44 тонны. Мощность двигателя составляет 750 лошадиных сил. Произведя нехитрые вычисления, определяется удельная мощность машины – 18,33 л.с./т. Средний результат среди одноклассников, однако мы уже поняли, что иногда цифры и значения в фактическом бою могут не совпадать.

Тактика

Как многие называют Т95 – это машина одного направления. Если мы начали ехать на тот или иной фланг, то вариантов изменить дислокацию у нас, скорее всего, уже не будет. Виною этому наша максимальная скорость – 13 км/час. Выбирать направление мы должны трезво и взвешенно: если после выхода на частично открытую позицию окажется, что у Вас нет поддержки, то момент заезда врага в нашу корму – это всего лишь вопрос времени. Другой дело, когда у Вас есть прикрытие, которое не даст застать Т95 врасплох – танчить лбом мы можем будь здоров и за это нас еще не раз поблагодарят. На городских картах, либо картах с узкими ущельями и «кишками» Вы сможете полностью раскрыть потенциал этой ПТ-САУ – танкуем лбом, идём к победе. Естественно, вы должны обладать информацией о направлениях и позициях на всех картах и режимах, чтобы понимать – тяжи поедут сюда, а ПТ сюда; быстрых танков у них нет, поэтому я могу занять такую-то позицию. Но это скорее отступление от темы, ибо знание внутриигровой географии приходит с опытом и является важным пунктом для игры на любой технике. Ну что же, можно выделить несколько правил:

  • — Выбирайте направление взвешенно
  • — Никогда не берите направление сами, если не уверены на 100% в своей безопасности
  • — Играйте от лобовой брони

И запомните самое важное – Т95 не прощает даже малейших ошибок. Можете расценивать это как качественно новый уровень в развитии Вашего умения игры

Кухонные ножи — острые помощники повара

Description

The 105 mm Gun Motor Carriage T95 is a rank V American tank destroyer
with a battle rating of 7.0 (AB/RB/SB). It was introduced in Update 1.49 «Weapons of Victory».

The T95 is good at providing support and dragging enemy fire. As of Update 1.59 «Flaming Arrows», the T95 shares the HE-filled APCBC T13 shells, researchable at tier 1 modifications, giving it an incredible punch that puts it on par with the Jagdtiger. It is very well known for its amazing frontal armour, hard to penetrate for the majority of guns at its rank. Experienced enemy players are aware of the T95’s downsides: one hit weak spots, poor top speed, long reload and they will subsequently use it against the mighty Doom Turtle.

The T95 is a very heavy and slow TD, the main purpose of which is to hold and defend a tactical position or to lead a forward push, thereby giving allied vehicles the the chance to strike at the enemy, most likely distracted by the defying task of taking down the immensely armoured T95.

Even with its great frontal armour, a few enemies can still destroy the T95 frontally by using HEAT ammo (e.g. M103: 380 mm and SU-122-54: 400mm pen), or for any other tank starting with rank 3 by hitting the two obvious weak spots.

To hide the weak spots, one should try to find a spot where the cupolas are at well hidden from the enemy, either by finding a favourable slope or a high place, thus angling the vehicle to a point where only the front armour plates are in the sights of the enemy. Staying out of range (+600 m) to deny easy hits, alternatively, is a simple yet still quite effective tactic. Whenever an object such as a pillar presents itself in a combat area, the T95 driver should cleverly place the driver’s cupola behind it — as with any other vehicle, proper use of the terrain is of utmost importance.

Despite its bad top speed, the T95 has amazing traverse speed, making it quite hard for an enemy (even light tank) to flank. This is further enhanced with good lower side armour and well angled top side armour. The sides are around 210 mm total with spaced armour in the tracks, any shot that hits it using HE-filled rounds will often explode before penetration inside occurs.

Though the T95 is a walking shield (aside from the two weak spots), the tank is very situational due to its slow speed. It has advantages in smaller maps with narrow corridors, such as city-based maps, while it struggles in larger maps with hilly terrain due to its poor climbing ability.

Using the explosive-filled T13 shell (APCBC), the T95 can dispatch almost any tank it can penetrate in one go, given that the necessary conditions of detonation are present, i.e. the penetration of 20mm of armour and the total of 1.2m travelled — a lucky ASU-85 could endure a hit from the side without the customary fate of disastrous explosion, but these rare moments shouldn’t be expected by anyone versing the T95. Anyways, the 12.7mm machine gun does a fine job at disposing of such lightly armoured targets when the necessity arises.

The .50 calibre machine gun is mounted on the commander’s cupola and manned by the very same, this heavy machine gun allows for decent anti-air fire arcs. Fire arcs are ~300° with a small dead spot to the rear and ~80° upwards, or rather for how much the camera allows for. If used freely and without constraint, the ammo will drain quickly. Some moderation is advised, given the lack of a co-axial MG for clearing bushes and fences. Clearing obstacles is the secondary armaments primary usage. Mostly due to the cannons low mounting height. Even small fences can obstruct the sight.

Ссылки

Примечания

  1. , с. 174.
  2. , с. 173.
  3. ↑  (недоступная ссылка). Дата обращения 25 августа 2011.
  4. ↑ . Оф. сайт КБ Приборостроения (2010). Дата обращения 20 апреля 2013.
  5. ↑ . Сайт militaryrussia.ru. Дата обращения 15 октября 2011.
  6. . Дата обращения 22 сентября 2016.
  7. . www.kbptula.ru. Дата обращения 22 сентября 2016.
  8. The Military Balance 2013. — P. 370.
  9. The Military Balance 2013. — P. 141.
  10. The Military Balance 2007. — P. 181.
  11. The Military Balance 2013. — P. 386.
  12. The Military Balance 2013. — P. 503.
  13. The Military Balance 2013. — P. 466.
  14. The Military Balance 2013. — P. 404.
  15. The Military Balance 2013. — P. 183.
  16. The Military Balance 2009. — P. 200.
  17.  (англ.). southfront.org (03.10.2017). Дата обращения 26 января 2018.
  18. ↑ . NEWSru.co.il (28 января 2015).
  19. ↑ The Military Balance 2007. — P. 211.
  20.  (англ.). terrorism-info.org.il (11/11/2012).
  21. Юлия Троицкая. . РИА Новости (17:15 16/08/2006). Дата обращения 6 мая 2009.
  22. Хлюстов Михаил Владимирович. Южный Ливан // Применение танков в конце 20-го начале 21-го веков. Аналитический доклад. — М.: АНО «ЦСОиП» // Журнал «Самиздат», 2013.
  23. Jeremy Binnie.  (англ.). IHS Jane’s Defence Weekly (20 июня 2014 года).
  24. . www.militaryparitet.com (20 июня 2014 года).
  25. . וואלה! חדשות. Дата обращения 13 ноября 2014.
  26. . NEWSru.co.il (5 мая 2019).

Список президентов Индии

История производства «Черепахи»

В конце 1943 года в Соединенных Штатах была начата программа по разработке тяжелой бронетехники. К этому американцев подтолкнули глобальные исследования военной ситуации на Западном фронте, которые показали, что войскам союзников может понадобиться тяжелая боевая машина, умеющая прорывать сложные оборонительные сооружения противника.

За основу будущего Т-95 ПТ-САУ разработчики взяли базу среднего танка Т-23 и электронную трансмиссию тяжеловесного Т1Е1. На эту основу установили бронированные листы толщиной 200 мм и новую 105-мм пушку. Это орудие могло пробивать и уничтожать практически любое бетонное сооружение.

Планировалось в течение года выпустить 25 таких машин, однако командование сухопутными войсками воспротивилось таким планам и рекомендовало изготовить только три ПТ-САУ с механической трансмиссией. Пока согласовывались все бюрократические нюансы, к марту 1945 года было заказано уже пять боевых машин, чья защита усилилась до 305 мм брони, благодаря чему вес Т-95 ПТ-САУ (фото прототипа расположено ниже в статье) увеличился до 95 тонн.

Вначале планировалось изготовить танк без башен с возможностью разместить экипаж численностью в четыре человека. Но в феврале 1945 года танк Т-28 был переименован в самоходную установку Т-95.

Видео

Слабые места «Черепахи»

Помимо того, что недостатки у этого танка были существенные, самоходка, невзирая на мощную броню, была еще и легко уязвима, как показали технические ходовые испытания. Т-95 (ПТ-САУ) зоны пробития имел следующие.

Самым уязвимым местом этого истребителя танков является его ходовая часть. Несколько попаданий в гусеницы – и самоходка стопорится на месте, а дальше делай с ней что хочешь. Орудийной башни она не имеет, развернуть пушку не может. Дополнительного вооружения, кроме командирского пулемета «Браунинг», у САУ тоже нет.

Также слабым местом служит боковая броня, толщина которой не превышает 65 мм. Быстрые маневренные танки и самоходки Второй мировой войны могли быстро обойти Т-95 с фланга и тыла и нанести серьезное повреждение, приводящее к гибели экипажа.

Еще одним слабым местом этой САУ был командирский люк, который не имел достаточно мощной брони.

И последний минус «Черепахи». После войны стало понятно, что мощь орудия и брони не решают исход битвы. Ставку делали не на сверхтяжелую боевую технику, а на мобильную и компактную, которая могла быстро менять свое местонахождение, наносить удар по неприятелю и так же быстро отходить назад. А только чтобы погрузить на железнодорожную платформу ПТ-САУ, необходимо было затратить порядка четырех часов, что по условиям современных войн просто непозволительная роскошь. Такую технику можно уничтожить даже на стадии погрузки.

Итоги

Результат обзора САУ «Черепахи» показывает нам, что каждый вид бронетехники должен соответствовать своему времени.

По своим характеристикам американский Т-95 являлся отличной машиной до начала Второй мировой войны, но с развитием вооружений он катастрофически отстал от основных видов бронетанковых и артиллерийских войск не только своих союзников, но и потенциальных противников. Дальше работать над отсталым проектом было экономически невыгодно, потому его закрыли.

Изучая негативный опыт прошлых лет, современные конструкторы боевой техники стараются проектировать вооружение таким образом, чтобы оно соответствовало требованиям войны и максимально выполняло поставленные боевые задачи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *