Военная техника картинки для детей

Содержание

Современная техника вооруженных сил России

От нападения с неба нас защищают войска противовоздушной обороны, они оснащаются различными зенитно-ракетный комплексами –это помогает сражаться с воздушными и даже космическими целями. Бывает очень разных видов от ручных до многотонных машин. Например переносной зенитно-ракетный комплекс «Игла» сокращенно ПЗРК. Им можно поражать цели на небольших дистанциях.

ПЗРК- «Игла»

А вот уже зенитно-ракетный комплекс, сокращенно ЗРК побольше он предназначен для поражения целей на больших и средних дистанциях. Для перевозки такого зенитно-ракетного комплекса как С-400 «Триумф» и «Бук» сконструирована специальная машина в руках его уже не донесешь.

С 400 «Триумф»
ЗРК «Бук

Они могут одновременно поразить несколько целей.

Последний рубеж защиты нашей страны обеспечивают ракетные войска стратегического назначения, они могут запускать ракеты способные поражать цели расположенные на других континентах и оснащены ядерными боеголовками. Вот огромный шестнадцати-колесный «Тополь-М» эта подвижная пусковая установка несёт ракету длиной больше 20 метров

Тополь-М

Такие ракеты часто запускают из тщательно засекреченных, огромных, подземных шахт.

Межконтинентальная ракета в шахте

И даже в специальных замаскированных железно-дорожных вагонах.

Ракетная установка замаскированная в железнодорожном вагоне

Ядерное оружие обладает страшной разрушительно силой и не считая испытаний применялось всего 2 раза, когда американские войска сбросили бомбы на японские города Хиросима и Нагасаки.

Ядерный гриб

Будем надеяться что война с применением ядерного оружия не случиться, потому что возможно это будет последняя война в истории человечества.

Танк главная угроза для всех сухопутных войск. Самый современный танк в войсках сегодня Т14 «Армата»

Т14 «Армата»
Установка залпового огня BM-21 «Град»
Боевая машина пехоты БМП-3
Основной танк Т90
Модернизированная самоходная гаубица «Мста-С»
Армейская самоходная пушка «Гиацинт»

Военно-воздушные силы РФ

Тяжелый двухместный многоцелевой истребитель Су‑30
Боевой ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор»
Штурмовик Су-25 «Грач»

Военный корабль картинкаАвианосец. Это военный корабль, перевозящий самолеты-истребители.

Авианосец картинка

Военный вертолет – перевозит солдат и грузы.

Военный вертолет картинка

Бронетранспортер – предназначен для транспортировки военных; при необходимости может стрелять из бортовых орудий.

Бронетранспортер картинка

Бронемашина – выполняет те же задачи, что бронетранспортер.

Бронемашина картинка

Боевая машина пехоты – еще одно средство перевозки солдат.

Боевая машина пехоты картинка

Атомная подводная лодка – главное оружие морского флота.

Атомная подводная лодка картинка
Танк картинка

Стратегическая ракетная установка (ракетная пусковая установка). Предназначена для перевозки и пуска ракет.

Стратегическая ракетная установка картинка

Самоходная пушка – главный помощник танков и пехоты в бою.

Самоходная пушка картинка

Истребитель – самолет, который уничтожает противника в воздухе.

Истребитель картинка

Даже поверхностное знакомство с разными видами военной техники поможет расширить кругозор ребятишек и разбудить в них желание узнать больше о военной науке. Поэтому изображающие военные машины картинки для детей разного возраста будут очень полезны.

Разрезные картинки «Военная техника»

Патриотическое воспитание ребёнка — это основа формирования будущего гражданина

ФГОС уделяет большое внимание развитию нравственности подрастающего поколения. Мы знакомим детей с историей родной страны и, конечно же, говорим о войне, вспоминаем героев

Уголок патриотического воспитания могут пополнить не только фотографии тех лет, книги о войне, рисунки детей по данной тематике, но и настольные игры. Мы предлагаем Вам игру «Разрезные картинки «Военная техника»», мальчишки будут играть в неё часами.

Вы можете скачать два варианта карточек: с намеченными линиями разреза и просто карточки с изображением военной техники (танки, самолёты, корабли и машины).

Игра «Кому что нужно?»

• Воспитатель: Сейчас я буду показывать вам картинки с военной техникой, а вы мне назовите кому она нужна. Танк нужен кому…танкисту Пушка нужна кому…артиллеристу Автомат нужен кому…пехотинцу Бинокль нужен кому…пограничнику Парашют нужен кому…десантнику
• Самолет нужен кому…лётчику

Игра «Сосчитай-ка»

Воспитатель: Давайте сосчитаем нашу боевую технику. Педагог демонстрирует картинку с боевой техникой и цифру, а ребёнку нужно правильно назвать количество техники.

Игра «Доскажи словечко»

1. Воспитатель: Ребята, я вам буду называть части слова (само…) и бросать мяч. Вы должны поймать мяч и дополнить слово (…лёт); (верто…) — (…лёт); (военная ма…) — (…шина); (военная
2. подводная лод…) — (…ка).

Игра «Закончи предложение»

Вертолеты летят где? (в небе) Танки мчатся по чему? (по земле) Корабли штурмуют что? (море) Боевая машина идет куда? (в бой) Солдат защищает что? (Родину)

Капитан управляет чем? (кораблем)

Физкультминутка

Мы в бинокли посмотрели, (руки к лицу, имитация бинокля) Загудели вертолёты, (руки в стороны, гул) В море вышли корабли, (руки вверх, мах вперед левой, а потом правой рукой) Танки движутся вдали.

(ходьба на месте, попеременно то левой, то правой ногой) Можно отгадывать загадки и находить отгадки среди картинок, составлять описательные и сравнительные рассказы, использовать карточки для игр «Чего не стало?», «Что изменилось?», подбирать прилагательные и глаголы к существительным.

Целесообразно также ознакомить детей с родами войск России, запланировать конструирование военной техники будущего и устроить выставку совместных работ на тему «Наша армия сильна».

5П85С

Представляет собой пусковую установку, которой оборудован комплекс С-300ПС. Подготовку и старт ракет обеспечивает специальный контейнер, автономное электропитание – система 5С18А. В боевом расчете — четыре человека. Огонь ведется зенитными управляемыми ракетами 5В55Р. В боекомплекте 4 снаряда. На развертывание комплекса требуется 5 минут. Цель уничтожается при дальности 47 тыс. м. на высоте до 2 км. Показатель максимальной высоты полета ракеты составляет 30 км. Снаряд летит со скоростью 1,2 м/с. При обустройстве ходовой части использовано шасси МАЗ-54ЗМ. Комплекс способен развить максимальную скорость до 60 км/ч.

Т-14 «Армата»

Данный образец военной техники России является основным танком. Производится в конструкторском бюро УралВагонЗавода. В экипаже танка три человека. Боевой вес одной боевой единицы составляет 57 тыс. кг. Танк оборудован 12-цилиндровым Х-образным дизельным турбопоршневым двигателем А-85-3А. С целью сэкономить моторесурс «Арматы» мощность силовой установки с 1500 л.с. понизили до 1200. На ровной поверхности Т-14 способен двигаться со скоростью 70 км/ч. «Армата» вооружена 125-миллиметровой гладкоствольной пушкой 2А82. В качестве снарядов используются управляемые ракеты.

Кроме того, данная военная техника России в качестве дополнительного вооружения комплектуется одним 7,62 миллиметровым танковым модернизированным пулеметом Калашникова и одним пулеметом «Корд» калибра 12,7 мм. Основное и дополнительное вооружение с дистанционно-цифровым управлением. Для пушки предусмотрены 45 снарядов. Из них 32 расположены в заряжающем автомате. Боекомплект для пулемета Калашникова состоит из 2 тыс. патронов. Из них в боевой готовности находится 1 тыс. Еще тысяча расположена в специальных лентах. Для «Корда» предусмотрено 300 боеприпасов. Содержатся они в ящиках. Заряжение выполняется автоматически. Обнаружить цель «Армата» может на дистанции 5 тыс. м. Поражение осуществляется на расстоянии до 7 тыс. м. В танке используется универсальная гусеничная платформа, в создании которой применены лучшие наработки таких моделей, как «Черный орел» и Т-95. Особенность «Арматы» заключается в наличии необитаемой башни. При изготовлении брони использованы высококачественная сталь 44С-СВ-Ш и дополнительные керамические и композитные прослойки.

«Стрелы» и багги

Стрела» — это пятитонный лёгкий броневик с заявленной скоростью до 150 км/ч. Защищён бронёй от стрелкового оружия и держит два кило тротила под колесом. Он нужен в первую очередь для разведки и сопровождения колонн, и плюс к этому — аэромобилен: его может утащить самый массовый армейский вертолёт Ми-8. Ми-26 без проблем погрузит парочку, а еще десять тонн останется под всякое нужное барахло.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

На эту аэромобильность отдельно напирают разработчики. Что ж, дело нужное: в лёгком классе у нас до сих пор лишь уазики да нелепыегусары» и малочисленныескорпионы», тогда как в мире есть столько образцов для рейдовых действий, что можно перечислять до ночи. Главное, чтобы в серию пошла, — если вы понимаете, о чём я. ВДВ уже заинтересовались и заказали ОКРСтрелы» в варианте багги, чтобы модно рассекать по барханам и другим видам недружественного ландшафта.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Кстати, представили наАрмии-2020» и багги, но на базеТигра» с турбодизелем под лозунгомбольше пулемётов богу пулемётов!»: три станка с ПКМ по бортам песочного цвета машины(возле каждого — сиденья элитного цвета слоновой кости, кроме водительского) и 12,7-мм КОРД на крыше. Что порадовало: стойки и крепления для разного полезного — коробок с пулемётными лентами, реактивных противотанковых гранат, а также канистр с топливом.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

У представителей африканских странтигробагги» вызывали живой интерес.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Ещё в ряду вэпэкашных машин — дваАтлета» с разнымимордами», для себя и на экспорт, солидный и удобный на первый взгляд MRAPУрал-ВПК».

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Кроме того,таблетка» на базеТигра» —Тигр-БМА» с носилками на двух раненых и телефонами Panasonic.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Если брать технику потяжелее, то ВПК выкатил очередную модернизациюбессмертного» БТР-80 — БТР-82АТ. Корпус усилили решётчатыми экранами, дополнительной броней, а главное — новым боевым модулем БТР-БМ с 30-мм пушкой и парочкой ПТУР. Но, честно признаться, это всё тот же БТР концептом из 70-х с тесным боевым отделением и выходом десантаот борта».

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

По сравнению с ним внутри БМП К-17 на базе платформыБумеранг» — просто дворец с нормальными индивидуальными креслами, а не коллективными диванчиками в БТР-82АТ(где с трудом могут усесться три человека в боевом снаряжении). Впрочем, и кБумеру» есть вопросы. Высота боевого отделения явно недостаточна для крупного солдата(придётся стучаться головой о потолок на ухабах), и ход с сидения водителя внутрь преодолеть по силам разве что крайне субтильному и гутаперчивому механику‑водителю.

Внутри БТР-82АТ и БМП К-17(фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Не от того ли сделанные ранее заявления, чтоБумеранг» получит новый переработанный корпус? Посмотрим.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Рядом с ВПКУрал» показывал свой минозащищённыйТорнадо-У» с продвинутой системой аka пулемётчик за бронещитком. Тоже шаг вперёд по сравнению с комплексомпулемётчик в дырке на крыше».

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Свою турель с бронёй показала и компанияАстейс» на бронемашинеПатруль»(которые, в частности, получает Росгвардия). Также они представили капотный бронегрузовик.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Показалиуральцы» тактический грузовикТайфун» с возможностью десантирования — в его кузове, например, можно перевозить миномёт или другое вооружение и грузы.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Нижегородское авиационное объедение представило свои рестайлинговыебураны» в разных вариантах, в том числе в модификациивип-салон» с комфортными креслами для важных персон. По словам представителей компании, броневики из этой серии купило некое силовое ведомство из Таиланда. Массивные бронедвери и удобная посадка внушают, но заявленные 600 грамм взрывчатки под колёсами не даютбуранам» получить гордое звание MRAP.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Также одним из наиболее фотографируемых объектов стала машина для ловли дронов на базе одной из камазовских бронемашин семействаБулат» под названиемРать». Она засекает любую мелочь вплоть до коммерческих дронов на дальности до 3,5 километра, а на дальности в километр сжигает им электронные мозги СВЧ-излучением. В перспективе — и полуторакиловаттным лазером.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

«Орел»

Является тяжелым авианесущим крейсером, с водоизмещением от 55 тыс. до 67500 т. Движется со скоростью в 30 морских узлов. Крейсер оборудован котлами (8 шт.), ГТЗА (4 шт.) и четырьмя винтами. Мощность силовой установки достигает 200 тыс. л. с. Численность экипажа составляет 2590 человек. На крейсере транспортируется 626 авиационных единиц. «Орел» вооружен 12-ю пусковыми установками П-700 «Гранит», зенитно-ракетными комплексами «Кинжал» (4 ед.) и «Кортик» (8 ед.). Кроме того, на крейсере имеются два РКПТЗ «Удав-1М», боекомплект которых состоит из РГБ-120 (60 шт.), Su-33 (24 ракеты) и Ka-27 (18 ед.).

Особенности авиалайнера Ан-148

В наше время выполняется разработка двухдвигательных реактивных пассажирских самолетов Ан-148 в совместном проекте предприятий Украины и России с пассажировместимостью 80 человек.

Базовой моделью для его производства стал региональный пассажирский самолет Ан-148-100 вместимостью от 70 до 80 человек и шагом кресел 864 – 762 мм. Ради повышения рентабельности пассажирских перевозок, а также для уменьшения эксплуатационных затрат авиакомпаниями используется Ан-148 на расстояния 2200−5100 км. Он может развить скорость до 800-870 км в час. По мнению маркетологов, такие показатели нынче очень востребованы среди авиакомпаний.

Лайнер Ан-148 комплектуется двумя двигателями, которые размещаются под крылом на пилонах и имеют маркировку Д-436-148. Благодаря такому размещению уменьшается вероятность проникновения в них сторонних предметов и усиливается устойчивость крыла. Даже на слабо оборудованных навигацией аэродромах имеется возможность комфортно посадить самолет, благодаря тому, что в составе Ан-148 есть современная бортовая система регистрации состояния самолета.

Радиолокационное и пилотажно-навигационное оснащение, употребление электродистанционной системы управления, многофункциональная индикация всех параметров полета самолета позволяют эксплуатацию Ан-148 даже в условиях ограниченной видимости, при всем этом сохраняя уверенность и комфорт для экипажа.

Для пассажиров комфорт обеспечивают рациональная компоновка и состав сервисных помещений, глубокая эргономическая оптимизация индивидуального и общего пространства салона, наличие в нем современных кресел, приятных мелочей в деталях интерьера, а также оптимальная система обесшумливания пассажирского салона.

Рациональное размещение пассажирских кресел по схеме 2 + 3 и длина салона позволяют варьировать пассажировместимость от 55 до 80 человек, при этом не ущемляя личного пространства пассажиров. Внутри самолета применяются компоненты в стиле Hi-Tech оборудования не только отечественного, но и зарубежного производства, благодаря которым обеспечивается высокая экономическая эффективность, техническое и эксплуатационное совершенство.

Модификация Ан-148-100 в техническом обслуживании полностью удовлетворяет международным стандартам (MSG-3, ICAO). Согласно статистике этот самолет имеет коэффициент готовности свыше 99,4 % при налете 300 часов в месяц с минимальными затратами на ТО.

Требования Международной организации гражданской авиации относительно шума на местности и эмиссии авиадвигателей полностью воплощены в новом Ан-148-100.

В разработке нового авиалайнера были применены методы 3D-моделирования с использованием CALS-технологий и системы контроля качества ISO 9000/9001-2000. Все это позволило улучшить качество документации самолета, проектных решений, сократить затраты и время в процессе производства, усовершенствовать обслуживание самолета во время его эксплуатации.

Изготовление поделок в виде самолётов своими силами

Самолёты военно-воздушных сил имеют зеленую окраску. По этой причине емкость для спрайта зеленого цвета очень удобна для изготовления военных летательных аппаратов. При отсутствии таких бутылок, используются любые, имеющиеся в распоряжении. Детали самолета (хвостовое оперение, крылья, воздушный винт) вырезаются из картона зеленого цвета.

Фломастером размечают бутылку для дальнейшей работы. Для этого отмечают места крепления крыльев, хвостового оперения и других элементов конструкции. Далее склеивают два картонных листа и дают клею просохнуть. Другой лист картона – заготовка для крыльев размером 4х30 см с оконечностью в форме полукруга. Нарисовав эскиз, из картона изготавливаются воздушный винт и хвостовое оперение соответствующего размера. В отмеченных на фюзеляже местах прорезаются щели, а затем завершается сборка. Иллюминаторы, фонари кабины летчика и стрелка имитируются фотоизображениями.

А-222 «Берег»

Боевая техника представляет собой 130-миллиметровую артиллерийскую установку. Численность экипажа – 8 человек. Вес превышает 43 т. Установка оборудована дизельным двигателем Д-12А-525А мощностью 525 лошадиных сил. По ровной поверхности техника движется с максимальной скоростью 60 км/ч. Установку оснастили одной пушкой калибра 130 мм. Стрельба из нее ведется по цели, расположенной не далее 23 тыс. м. Ствол с дульным тормозом и эжектором. Боевая техника комплектуется фугасными снарядами Ф-44 в количестве 48 шт. Один боеприпас весит 33,4 кг. К цели он движется со скоростью 850 км/ч. В течение одной минуты из комплекса можно произвести 14 выстрелов. Задача данной боевой техники – обеспечить оборону на побережье. Стрельбу экипаж А-222 «Берег» ведет по кораблям, самолетам и крылатым ракетам противника. Кроме САУ, в комплексе имеется управленческая система БР-136 «Подача» и дежурная боевая машина. В производстве А-222 используется шасси МАЗ-543М, масса которого составляет 21 т. В установке применяется баллистический вычислитель, лазерный дальномер и оптико-электронный командный визир, благодаря которому в случае поломки управленческой системы БР-136, огонь по цели ведется автоматически.

ЗИС-5

Советским культовым грузовиком Великой Отечественной войны был ЗИС-5. Он собирался на базе Миасского моторного завода, куда эвакуировали Московский завод им. Сталина. От гражданского прототипа армейский вариант отличался большей простотой. Круглые штампованные крылья были заменены сварными Г-образными, кабина, пороги, брызговики — деревянные, не устанавливалась правая фара, тормоза были только у задних колёс, хорошо сохранилось лобовое стекло. Двигатель объёмом 5,5 литра легко запускался в любую погоду и был неприхотлив к качеству бензина. Несмотря на отсутствие полного привода, грузовик отлично справлялся с бездорожьем. При расчётной грузоподъёмности в 3 тонны грузовик мог перевозить до 5 тонн. Он также служил тягачом для артиллерийских орудий, а к концу войны платформой для «Катюши». В народе за универсальность и неприхотливость он получил названия «Захар», «Захар Иванович», «Трёхтонка». В 1934–1948 гг. было выпущено порядка 600 000 автомобилей ЗИС-5 и его модификаций.

ЗИС-5. Фото: Commons.wikimedia.org / Sah68

Формирования воздушных армий Фронтовой авиации после 1945 года

После Великой Отечественной войны воздушные армии сохранили своё назначение, сократив количественный состав. При этом дислокация воздушных армий после перехода на штат мирного времени претерпела изменение. Так было принято решение передать воздушные армии в оперативное подчинение военным округам (группам войск).

Воздушная армия	Округ (группа войск)	Наименование армии после 20.02.1949 г.	Наименование армии после 01.04.1980 г.	Наименование армии после 01.05.1988 г.	Примечание
1-я воздушная армия	Белорусский военный округ	26-я воздушная армия	ВВС Белорусского военного округа	26-я воздушная армия
1-я воздушная армия	Дальневосточный военный округ	1-я воздушная армия	1-я воздушная армия	1-я воздушная армия	сформирована 01.04.1957
2-я воздушная армия	Центральная группа войск	59-я воздушная армия	09.1955 г. расформирована
3-я воздушная армия	Ленинградский военный округ	в 1946 году часть соединений передана в 15-ю ВА	на базе оставшихся соединений сформирована 1-я воздушная армия дальней авиации	50-я воздушная армия дальней авиации	50-я ракетная армия
4-я воздушная армия	Северная группа войск	37-я воздушная армия	ВВС Северной группы войск	4-я воздушная армия	4-я ВА ВГК ОН4-я армия ВВС и ПВО
5-я воздушная армия	Одесский военный округ	48-я воздушная армия5-я воздушная армия	ВВС Одесского военного округа	5-я воздушная армия
6-я воздушная армия	31 октября 1944 года	переформирована	в управление	ВВС Войска Польского
6-я воздушная армия	Туркестанский военный округ	73-я воздушная армия	ВВС Туркестанского военного округа	73-я воздушная армия	сформирована в 1946 году
7-я воздушная армия	Дальняя авиация	3-я воздушная армия дальней авиации	65-я воздушная армия дальней авиации	расформирована в середине 1953 года
7-я воздушная армия	Бакинский военный округ	62-я воздушная армия	20 февраля 1950 года переформирована	42-я воздушная истребительная армия ПВО
8-я воздушная армия	Дальняя авиация	2-я воздушная армия дальней авиации	43-я воздушная армия дальней авиации	43-я ракетная армия
9-я воздушная армия	Забайкальско-Амурский военный округ	54-я воздушная армия	1 апреля 1957 года	вошла в состав	1-й Краснознамённой воздушной армии
10-я воздушная армия	Дальневосточный военный округ	29-я воздушная армия	1 апреля 1957 года	вошла в состав	1-й Краснознамённой воздушной армии
11-я воздушная армия	20 декабря 1944 года	преобразована	в 18-й авиационный корпус
11-я воздушная армия	Закавказский военный округ	34-я воздушная армия	ВВС Закавказского военного округа	34-я воздушная армия
12-я воздушная армия	Забайкальский военный округ	45-я воздушная армия	ВВС Забайкальского военного округа23-я воздушная армия	ВВС Забайкальского военного округа	23-я воздушная армия
13-я воздушная армия	Ленинградский военный округ	76-я воздушная армия	ВВС Ленинградского военного округа	76-я воздушная армия	ВВС Ленинградского военного округа76-я воздушная армия
14-я воздушная армия	Прикарпатский военный округ	57-я воздушная армия	14-я воздушная армия	ВВС Прикарпатского военного округа	14-я воздушная армия
15-я воздушная армия	Прибалтийский военный округ	30-я воздушная армия	15-я воздушная армия	ВВС Прибалтийского военного округа	15-я воздушная армия
16-я воздушная армия	Группа советских войск в Германии	24-я воздушная армия	16-я воздушная армия	ВВС ГСВГ	16-я воздушная армия
17-я воздушная армия	Киевский военный округ	69-я воздушная армия	ВВС Киевского военного округа	69-я воздушная армия17-я воздушная армияВВС Киевского военного округа	17-я воздушная армия
22-я воздушная армия	Северный военный округ	сформирована в февраля 1952 года		расформирована в августе 1960 года	Управление армии обращено на формирование управления ВВС Приволжского военного округа
36-я воздушная армия	Южная группа войск		ВВС Южной группы войск	36-я воздушная армия	сформирована в апреле 1967 года, расформирована в июле 1991 года
49-я воздушная армия	Среднеазиатский военный округ	49-я воздушная армия	ВВС Среднеазиатского военного округа	49-я воздушная армия	создана 24 июня 1969 годана базе 73-й ВА, расформирована 01.06.1989.

Land Rover Defender

Чистокровный британец появился на свет сразу после окончания Второй мировой. Его создание принадлежит братьям Уилкс, один из которых был управляющим директором, а второй — главным дизайнером автомобильной компании Rover. А созданный ими всего за полгода внедорожник пришёл на замену ленд-лизовскому Willys, став первым автомобилем подобного класса на Туманном Альбионе. Шасси (рама и ходовая) прототипа были использованы от Jeep. Rover предоставил свой двигатель, узел сцепления и коробку передач. Несущий каркас Jeep британцы обшили мягкими алюминиево-магниевыми листами из специального авиационного сплава, которого было в избытке после войны. Это смягчило угловатый экстерьер «американца». Успех и востребованность такого внедорожника помогли Rover совершенствовать его год от года. Тот образ, к которому мы привыкли, и отдельную приставку к имеми Defender внедорожник получил в 1990 году. Высокая надёжность и простота в обслуживании позволяют Land Rover получать многочисленные армейские и частные заказы. Из выпускаемых ежегодно 80–90 тысяч внедорожников Land Rover примерно 1/8 часть поступает на вооружение армий Великобритании и её союзников в 100 странах мира.

Land Rover Defender. Фото: Пресс-служба Jaguar Land Rover

Снайперская винтовка Калашникова: наследница СВД

«Тигры» останутся в войсках»

«Атлет» начал создаваться в 2017 году в рамках опытно-конструкторских работ (ОКР) по новому поколению бронеавтомобиля «Тигр». Об этом на международном форуме «Армия-2017» рассказал Александр Красовицкий. По его словам, проект был запущен в интересах Минобороны РФ.

«Не секрет, что «Тигру» уже десять лет, за это время мы внесли порядка 700 изменений в конструкцию. Сейчас мы понимаем, что нужно повысить минную и баллистическую стойкость», — цитирует ТАСС Красовицкого.

Также по теме

«Конструктивно ближе к бронетранспортёру»: на что способен российский армейский автомобиль «Тигр-М»

Войска Восточного военного округа получили партию новейших бронированных автомобилей «Тигр-М», сообщили в Минобороны РФ. По информации…

В ноябре 2019 года в программе «Военная приёмка» на телеканале «Звезда» гендиректор ВПК заявил, что «Атлет» превосходит «Тигра» по защищённости примерно в три раза. Объём первой серийной поставки он оценил в сотню единиц. Также Красовицкий подчеркнул, что новый броневик не станет заменой «Тигру». «Атлет» будет выполнять в войсках специальные задачи.

Опрошенные RT эксперты назвали «Тигр» универсальной высокоэффективной бронемашиной, снискавшей заслуженную популярность в войсках благодаря надёжности и высоким ходовым характеристикам. В большинстве случаев машина способна выдержать попадание пуль и осколков, однако её слабым местом остаётся защита от взрывов фугасов мощностью в несколько килограммов в тротиловом эквиваленте.

«Тигр» и «Тигр-М», которые закупаются, соответствуют требованиям Министерства обороны. «Атлет» отличается тем, что является более миноустойчивым автомобилем. Он обладает более высокими защитными свойствами при подрыве под машиной фугасов и самодельных взрывных устройств», — пояснил в беседе с RT главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

По словам эксперта, «Атлет» является более крупной и тяжёлой машиной, чем «Тигр». Как считает Мураховский, увеличенные массогабаритные характеристики нового автомобиля позволили значительно повысить защищённость экипажа. Однако «Атлет» по стоимости будет превосходить предшественника, предупреждает аналитик.

• Применение спецавтомобиля «Тигр» в ходе учебной операции по противодействию терроризму с участием подразделения спецназа

«Тигр» обладает меньшей стойкостью к воздействию фугасов, но он и меньше по массе и дешевле в производстве. Поэтому «Тигры» останутся в войсках. «Атлет», на мой взгляд, больше приспособлен к проведению контртеррористических операций, где нет ни фронта, ни тыла, где боевики закладывают фугасы на дорогах», — сказал Мураховский.

В разговоре с RT военный эксперт Дмитрий Литовкин отметил, что габариты «Атлета» позволили увеличить вместимость машины и повысить уровень комфорта для военнослужащих. Также, как говорит аналитик, новый автомобиль можно оснастить более мощным, чем у «Тигра», вооружением. По информации разработчика, «Атлет» спроектирован под установку пулемётов «Печенег» (7,62-мм), «Корд» (12,7-мм), а также 30-мм гранатомёта АГС-17.

Также по теме

«В единой системе управления»: какие преимущества получит армия РФ с появлением комплекса ПВО «Гибка-С»

В России завершились государственные испытания мобильного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Гибка-С», сообщили в Минобороны….

Масса «Атлета» составляет около 9 т (против 7,8 т у «Тигра»), грузоподъёмность — 1,6 т (против 1,2 т), минная стойкость — до 2 кг в тротиловом эквиваленте (против 0,6 кг), максимальная скорость по шоссе — около 120 км/ч (против 110 км/ч). На «Атлете» установлен двигатель ЯМЗ-5347-24 мощностью 240 л. с., «Тигр» оснащён ЯМЗ-5347-10 мощностью 215 л. с.

На текущий момент завершены предварительные испытания «Атлета». Опытные машины преодолели тысячи километров бездорожья, прошли проверку на способность форсировать водные преграды (бродоходимость) и действовать в условиях экстремальных температур. Испытания проходили в том числе и на полигонах Минобороны РФ.

В феврале «Атлет» выдержал проверку на подрыв и обстрел. Как рассказали ТАСС в пресс-службе ВПК, автомобиль будет немного доработан по предложениям Минобороны, после чего ему предстоят государственные испытания.

«Провели испытания «Атлета» на подрыв под днищем, под колесом и сбоку от автомобиля. Также провели испытания на обстрел боеприпасами, соответствующими заявленному классу защиты, на поражение осколками и напалмом на пожаростойкость. Всё, что мы планировали, машина выдержала и подтвердила заданные технические характеристики», — сообщает пресс-служба предприятия.

Тайфун-К

Бронемашины входят в знаменитое семейство «Тайфун», отличающееся повышенной защищенностью. Серия состоит из нескольких модификаций, имеющих определенные конструкционные особенности и предназначенных для выполнения конкретных задач. Производятся следующие варианты:

1. Тайфун К-63968. Бронеавтомобиль относится к многофункциональным. Основное назначение – перевозка личного состава (от 10 до 16 человек), модульный, имеет усиленное бронирование лобовой части кабины и высокую противоминную защиту. Выпускается серийно.
2. Тайфун К-63969 представляет единую конструкцию, объединяющую кабину и кузов. Высокую проходимость обеспечивает колесная формула 6Х6. Бронемашина оснащена пушкой, управляемой дистанционно. Круговое бронирование и противоминная защита высокого уровня делают автомобиль малоуязвимым для воздействия извне. Модификация производится поштучно.
3. Тайфун К-53949 обладает повышенной проходимостью (колесная формула 4Х4) и многоцелевым назначением, комбинированная защита состоит из броневой стали, покрытой керамической броней. Предназначен для санитарной перевозки, огневой поддержки, охраны автоколонн, ведения разведки, может использоваться, как командно-штабной транспорт. Производится поштучно.

Знакомство

Формирование вооруженных сил Российской Федерации состоялось в 1992 году. На тот момент в ВС числились всего 288 000 человек. Сегодня численность достигла 1 млн. Как утверждают эксперты, военная техника России современная и очень развитая. В стране имеется оружие массового поражения и много ядерных запасов. Как уверяют специалисты, в российской армии не используют оружие, привезенное из-за рубежа. Все необходимое для нужд армии изготавливают на территории государства. Оружейниками и оборонной промышленностью ведутся в России разработки новой военной техники. На сегодняшний день ВС комплектуется самым современным вооружением. Модернизируя армию, государству пришлось потратить более 19 триллионов рублей. Эксперты предполагают, что к 2020 году образцы новой военной техники России составят не менее 70%.

«Волосы, дорого»: где продавать волосы, и сколько можно на этом заработать

«Дрозд»

Разработку Балтийской машиностроительной компании можно было бы принять за макет для очередного голливудского блокбастера. Но нет – это действующая амфибия с композитным корпусом, 260-сильным дизелем Steyr и полным приводом. На смену «среды обитания» машине нужно всего 12 секунд, «Дрозд» способен глиссировать по воде со скоростью 70 км/ч при волнении до трех баллов и разгоняться на суше до 100 км/ч. Пока это опытная модель, но как раз выдающимися характеристиками авторы смелого проекта и рассчитывают заинтересовать инвесторов, способных помочь с финансированием ресурсных испытаний и дальнейшей доводки.

Заготовка семян

Для того, чтобы начать семенное выращивание, необходимо получить материал. При покупке все просто – после знакомства с характеристиками сорта и особенностями ухода за ним у проверенного продавца приобретаются семена, имеющие нормальный срок годности.

Пакет с семенами земляники Александрина

Второй способ получения семян земляники Александрина – несколько спелых ягод, которыми вас угостили соседи или друзья, уже успешно выращивающие это растение.

Ягоды для сбора семян

Как заготовить семена из земляничной ягоды

Три-четыре хорошо вызревшие ягоды в конце сезона плодоношения, снятые со здорового молодого куста – вот все, что нужно для получения собственных семян, которых хватит, если не на «земляничную поляну», то на первую грядку точно.

Ягоды, которые будут использованы для сбора семян, собираются с куста

Мыть и проделывать любые другие манипуляции с ними не нужно.
У них срезается верхушка таким образом, чтобы осталось две трети от основания.
С каждой из них снимается слой, в котором располагаются семена, и раскладывается на белой бумаге.
При комнатной температуре оболочка ягоды постепенно подсушивается до тех пор, пока не начнет крошиться в руках.
Пальцами осторожно перетираются высушенные части ягоды, отсеивая семена от мякоти.
Очищенные семечки помещаются в стеклянную тару. Туда же кладется вата или бумажная салфетка, которая будет впитывать лишнюю влагу и поможет сохранить материал до посева.

Сбор семян

Англо-французские войны

Военные конфликты между Францией и Англией шли почти беспрерывно еще с 1150 года, в том числе продолжались и во время колонизации Америки. В 1713 году англичане завоевали Новую Шотландию и регион Гудзонова залива. В середине 18 века англо-французское соперничество в который раз обострилось. С 1756 по 1763 они вели один из самых масштабных конфликтов Нового времени – Семилетнюю войну.

Война проходила не только в Европе, но и в колониях за океаном, в том числе и в Северной Америке. Британские колонии воевали с французскими, которые оказались под серьезной угрозой. В 1759 году под Квебеком произошло решающее сражение. Несмотря на численный перевес у французов, англичане победили благодаря лучшей подготовке. Гарнизон Квебека капитулировал, а французам пришлось отступить к Монреалю, который они тоже потеряли в следующем году. Вскоре англичанам удалось завоевать Канаду.

В 1762 году Великобритания и Франция заключили Парижский мирный договор, по которому британцам в числе других колоний переходила Канада. Франция перестала господствовать в Америке. Канада стала британской землей, несмотря на господствующее французское население.

«Воевода»

Основная защита государства обеспечивается ядерным стратегическим вооружением. Оно представлено целым комплексом из боеприпасов, носителей, управленческих систем и транспортных средств. Данное оружие использует ядерную энергию, которую добывают путем деления и синтеза ядер. На сегодняшний день новым российским ядерным оружием считается РС-24 «Ярс».

Создавать его начали еще в годы Советского Союза, после развала которого Россия стала обладательницей всех конструкторских наработок. Собирают ядерные комплексы рабочие Воткинского машиностроительного завода. Развертывание ракет состоялось в 2009 году. Вскоре на базе «Ярса» инженеры создали подобный комплекс, который известен как «Тополь-М».