Обзор советского тяжелого танка 9 уровня ис-8

Содержание

Содержание

Vander Urbani Resort, Любляна, Словения (цены и фото)

Стильный курортный отель Vander Urbani расположен на берегу реки Любляны, чуть ниже Замковой горы. Гости могут прогуляться по Старому городу и расслабиться в элегантной обстановке, с историческими интерьерами, которые были переделаны и заново изобретены, но при этом сохраняют корни своего прекрасного прошлого. Уютный курорт включает в себя всего 16 номеров, расположенных в четырех исторических домах Старого города на террасе, каждый из которых предлагает комфортную роскошь, в том числе множество современных удобств. Наслаждайтесь отдыхом на солнечной террасе на крыше и плавайте в бассейне на крыше, где вы будете очарованы панорамой черепичных крыш и оживленных улиц. Виноделие и обеды — это главное событие, завтраки в виде «шведского стола» — грандиозное событие, а в ресторане подают вкусные блюда с нотками словенской традиции. Предлагаются занятия йогой, подходящие для всех, от новичков до опытных, а также дзен массаж.

Санторини Кастелли Резорт, Санторини, ГрецияСанторини Кастелли Резорт, Санторини, Греция

Как появилась сапёрная лопата

Первое появление лопатки для сапёров и пехоты было зафиксировано в 1869 году. Изобретение этого инструмента принадлежит датскому пехотному капитану Линнеманну. Будучи военным, он сам прочувствовал неудобство штатной лопаты, когда приходится окапываться под огнём противника. Капитан получил патент на своё изобретение и стал продвигать его в армию Дании.

Так как датская армия не участвовала в те годы в войнах, местное командование не оценило новинки. Линнеманн решил открыть производство в Австрии, где его лопатка быстро завоевала признание. Одним из первых крупных заказов датского капитана была партия в 60 000 штук для русской царской армии.

В конце 19 века появились первые инструкции, в которых подробно описывалось, как правильно использовать малую сапёрную лопатку (МСЛ). Эти инструкции практически не изменились и в наши дни, хотя в современной российской инструкции МСЛ имеется обширный раздел, посвящённый использованию этого шанцевого инструмента в бою.

Хотя лопата называется «сапёрная», она используется всеми пехотными подразделениями современных войск. Компактные инструменты имеются даже у десантников, хотя сапёрная лопатка спецназа складная, что значительно ограничивает её КПД. А вот специализированные сапёрные и инженерные подразделения, которым редко приходится работать под огнём, используют БСЛ-110 (большая сапёрная лопата), которая является практически полной копией обычной штыковой.

Сравнение ИС-8 с другими тяжелыми танками 9 уровня.

Ссылки

Ссылки

Конструкция

Ход операции

Сохранившиеся экземпляры

Т-10А, установленный на Площади Победы, г. Кагарлык, Киевская область, Украина

Т-10М в экспозиции Национального музея «Музей истории Украины во Второй мировой войне» на правом берегу Днепра, г. Киев, Украина

Т-10М в Парке Победы, г. Нижний Новгород

• Белоруссия Белоруссия:
  • два танка Т-10М находятся в открытой экспозиции ИКК «Линия Сталина»
  • возле Кургана Славы в г. Минске.
  • на постаменте в д. Короватичи, (Речицкий район, Гомельская область);
• Россия Россия:
  • в Центральном Музее Вооружённых Сил в г. Москве в экспозиции на открытой площадке;
  • в музее техники Вадима Задорожного в г. Москве в экспозиции на открытой площадке;
  • на постаменте в г. Ульяновске на территории Ульяновского гвардейского суворовского военного училища (бывшее Ульяновское гвардейское ГВТКУ им. В. И. Ленина);
  • на постаменте в г. Омске при въезде на территорию Омского танкового инженерного института;
  • на постаменте в г. Москве на территории академии физкультуры;
  • на постаменте в с. Большая Рига (Шумихинский район, Курганская область);
  • в парке Победы на Соколовой горе, г. Саратов;
  • на постаменте в пгт. Сатис (Нижегородская область);
  • на постаменте на площади Победы в г. Магнитогорске (Челябинская область);
  • в парке Победы, г. Нижний Новгород, установлен танк Т-10М.
  • на постаменте при въезде в г. Благодарный (Ставропольский край)
  • на постаменте в г. Городец Нижегородской области
  • на постаменте на территории 240 танкового полка (г.Хабаровск-43)

• Украина Украина:
  • В экспозиции Национального музея «Музей истории Украины во Второй мировой войне» на правом берегу Днепра, г. Киев, Украина
  • г. Луцк — Волынский региональный музей украинского войска и военной техники;
  • на площадке техники в г. Горишние Плавни (Полтавская область) установлен танк Т-10М;
  • 21 октября 2010 года танк Т-34/85 заменён на танк Т-10М, г. Кривой Рог (Днепропетровская область);
  • на постаменте в г. Кагарлыке (Киевская область);
  • на постаменте в с. Криворожье (Донецкая область);
  • на постаменте в с. Шахово (Добропольский район, Донецкая область);
  • на постаменте в с. Зелёное Поле (Великоновосёлковский район, Донецкая область);
  • на постаменте в с. Терны (Юрьевский район, Днепропетровская область);
  • на постаменте в пгт. Черкасское (Днепропетровская область);
  • на постаменте в пгт. Гвардейское (Днепропетровская область);
  • на постаменте в пгт. Покровское (Днепропетровская область);
  • на постаменте в г. Апостолово (Днепропетровская область);
  • на постаменте в г. Синельниково (Днепропетровская область);
  • на постаменте в с. Червоная Каменка (Александрийский район, Кировоградская область);
  • на постаменте в г. Путивле (Сумская область);
  • на постаменте в пгт. Буки (Черкасская область);
  • на постаменте в пгт. Драбов (Черкасская область);
  • на постаменте в пгт. Гончаровское (Черниговская область);
  • на постаменте на территории 51-й отдельной механизированной бригады, г. Владимир-Волынский (Волынская область).
  • в музее техники Богуслаева в г. Запорожье.

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Корпус сваривался из катаных и штампованых броневых плит. Танк с рациональными углами наклона брони, лобовая часть корпуса выполнялась по схеме «щучий нос». Угол наклона верхней лобовой детали толщиной 120 мм 57 градусов к вертикали. Борта из верхних наклонных и нижних гнутых деталей толщиной 80 мм и имели переменный угол наклона от 60 до 0 градусов к вертикали. Башня литая, по форме напоминала перевёрнутое блюдце. Обводы башни оптимизированы для условий прохождения ударной волны ядерного взрыва.

Вооружение

Основное вооружение Т-10 — 122-мм танковая пушка с длиной ствола 48 калибров — развитие пушки Д-25Т, устанавливавшейся на танках ИС-2—4, в свою очередь созданной на базе пушки А-19. Пушка с двухкамерным дульным тормозом и горизонтальным автоматическим клиновым затвором. Также орудие с электромеханическим досылателем снарядов и гильз, позволившим повысить скорострельность до 3—4 выстрелов в минуту против 2—3 на предыдущих моделях ИС. Выстрел производился посредством электромеханического или ручного спуска. Боекомплект орудия из 30 бронебойных и осколочно-фугасных выстрелов раздельно-гильзового заряжания, размещённых в хомутиковых и лотковых укладках на полу боевого отделения.

Бронебойный снаряд Д-25Т пробивал на дистанции 1000 м около 150 мм брони при угле встречи 90°.

На танках модификации Т-10М устанавливалась новая 122-мм пушка М-62-Т2 (2А17) со значительно лучшими баллистическими характеристиками, начальная скорость её бронебойного снаряда составляла 960 м/с. С 1967 года в боекомплект М-62-Т2 входили также бронебойно-кумулятивные и бронебойно-подкалиберные снаряды.

Вспомогательное вооружение танка состояло из двух 12,7-мм пулемётов ДШКМ, один из которых был спарен с пушкой, а другой, зенитный, размещался на турели на крыше башни. Боекомплект пулемётов составлял 1000 патронов в лентах по 50 штук. На танках модификации Т-10М они были заменены 14,5-мм пулемётами КПВТ.

Двигатель и трансмиссия

На Т-10 V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения В-12-5 мощностью 700 л.с. при 2100 об/мин. Рабочий объём 38,8 л.

Трансмиссия из коробки передач планетарного типа (8 передач + две заднего хода) с гидравлическим управлением, механизма поворота и двухступенчатых бортовых передач.

Ходовая часть

Ходовая часть Т-10М

Траки Т-10М

Подвеска катков независимая, торсионная. С каждой стороны корпуса 7 сдвоенных опорных катков с металлическими ободами и три поддерживающих катка. Ведущие колёса задние, зацепление гусениц цевочное. Гусеница стальная мелкозвенчатая, с шагом трака 160 мм и шириной 720 мм.

Голливуд, бульвар Санта-Моника, № 6567

Модификации

• Т-10А (объект 731) — установка одноплоскостного стабилизатора ПУОТ «Ураган», пушки Д-25ТС с эжектором и досалателем. Также была установлена новая башня. Оснащён прибором ночного видения механика-водителя ТВН-1, гирополукомпасом ГПК-48, перископическим прицелом ТПС-1 и дублирующим телескопическим прицелом ТУП-21.
• Т-10Б (объект 733) — установка двухплоскостного стабилизатора ПУОТ-2 «Гром».
• Т-10М — установка 122-мм пушки М62-Т2 с двухплоскостным стабилизатором 2Э12 «Ливень», новой башни, двигателя В-12-6 (750 л.с), ТДА, противоатомной защиты, замена пулемётов ДШК на КПВТ, а также оснащение экипажа (кроме заряжающего) комплектами приборов ночного видения.

История создания и производства

Концептуально проект ИС-5 являлся развитием проекта ИС-3 в направлении повышения надёжности и усиления бронезащиты и развитием проекта ИС-4 в направлении повышения надёжности, проходимости и маневренности. Однако, в условиях военного времени, первоочередными были определены работы по ИС-4, ИС-6, и ИС-7, а разработка ИС-5 — приостановлена. После отклонения проектов ИС-6 и ИС-7 проект ИС-5 был переименован в ИС-8.

Первые проработки танка под наименованием ИС-5 были сделаны ещё в 1944 году. Работы выполнил челябинский Опытный завод № 100 под руководством Ж. Я. Котина. Котин выдвинул несколько концепций нового танка, но практически ни одна из них не несла каких-либо новаторских идей. В металле танк реализован не был. Предпочтение отдали другим танкам — ИС-6 и ИС-7. В конце 1948 года к теме создания танка ИС-5 было решено возвратиться вновь, когда Главным бронетанковым управлением было выдано техническое задание на новый перспективный тяжёлый танк, предназначенный для замены стоявших на вооружении ИС-2 и ИС-3. Опыт проектирования и эксплуатации ИС-4 и ИС-7 повлёк за собой ограничение боевой массы будущего танка в 50 тонн. Работы по танку были заданы постановлением правительства от 18 февраля 1949 года. Главным конструктором был назначен Ж. Я. Котин. Техпроект нового танка был готов в апреле 1949 года, и уже в том же году была выпущена установочная партия из 10 машин. В ходе войсковых испытаний выявилось множество недостатков, таких как недостаточный ресурс двигателя. Доводка танка продолжалась до декабря 1952 года. После смерти Сталина в марте 1953 года название танка сменилось на ставшее уже окончательным Т-10, под которым он и был принят на вооружение 15 декабря 1953 года.

Т-10, неоднократно модернизируясь, производился серийно с 1953 по 1966 год. В 1953—1965 годах он производился в Челябинске и в 1958—1962 и в Ленинграде. Данные о выпуске Т-10 разнятся, в разных источниках от 1539 до 8000 произведённых танков. Подавляющее большинство выпущенных (1189 из 1539) модификации Т-10М, а в 1960-х годах все стоявшие на вооружении Т-10 ранних модификаций модернизированы до Т-10М.

Фазы развития

Яровые имеет несколько фаз своего жизненного цикла.

Всходы – появление ростков начинается с формирования 4-5 корешков, после них сразу же появляется почка и маленький побег., покрытый колеоптилем. Это покрытие уберегает ростки от нарушений целостности и воздействия прочих внешних негативных факторов.

Кущение – когда у молодого растения сформируется 3 полноценных листка, рост стебля приостанавливается, образуются тонкие побеги и различные узловые корешки.

Выход в трубку – вслед за тем, как зачатки корневой системы полностью сформированы, начинается активный рост стебля, на этом этапе нижние междоузлия удлиняются

Важность этого этапа заключается в том, что те междоузлия, что находятся сверху, становятся более крепкими, а растение – устойчивей к полеганию.

Выметывание – иначе его называют колошение. По времени оно совпадает с появлением шестого междоузлия

Период между выходом в стебель и выметыванием крайне важен, поскольку именно в этот момент формируется колос.

Цветение и созревание – приходят на смену колошению. Этот цикл происходит в три этапа: появление, налив и окончательное созревание. Длительность образования семени невелика – около недели, после чего начинается стадия налива, что сопровождается понижением влажности семян до 12%.

Минитрактор ХТЗ Т-012 – компактная техника с большими возможностями

Массовое производство минитракторов крупными зарубежными и отечественными производителями позволило устранить дефицит малолитражной тракторной техники, ориентированной на применение в частных хозяйствах и малом фермерском бизнесе.

Доступные по стоимости, достаточно мощные и компактные, экономичные в повседневном применении машины характеризуются широким функционалом. Поэтому используются для механизации широкого спектра сельскохозяйственных и коммунальных работ разных уровней сложности.

трактор ХТЗ Т-012

Небольшие размеры и отличная маневренность определяют возможность эксплуатации минитракторов в закрытых объемах парниковых комплексов и животноводческих ферм.

Особенности устройства

Созданный в конструкторском бюро харьковского тракторного завода минитрактор марки ХТЗ Т-012 тяговой категории 0,2, занимает промежуточную нишу между мотоблоками и машинами умеренного мощностного диапазона.

Тяговых характеристик штатного двигателя ПЗМД достаточно для обслуживания земельного надела площадью до двух гектар, буксировки тракторного прицепа грузоподъемностью до 1000 кг.

Модернизированная версия Т-012D отличается от базового прототипа наличием дизельного силового агрегата «Перкинс», мощностью 12,5 л.с. Обе машины отличаются от аналогов универсальностью применения, несложным обслуживанием, превосходной ремонтопригодностью и унификацией значительной части ремонтного ассортимента.

Владельцы минитракторов ХТЗ отмечают:

• более совершенные по отношению к мотоблокам преимущества своей техники;
• стабильность тягово-сцепных параметров на всем протяжении назначенного ресурса;
• неприхотливость к горючим и смазочным материалам;
• возможность устранения неисправностей своими силами.

Штурмовые винтовки Израиля

Цены

Если же вы не готовы платить цену, которую производитель запрашивает за новые модели, или вам хочется обладать не улучшенной копией, а оригиналом, то остаётся только купить трактор Т-25 б.у. Благо, что предложений на рынке вполне достаточно. Окончательная стоимость покупки будет зависеть от года выпуска и технического состояния.

Похожие материалы

• Трактор Т-30 «Владимирец» — создан, чтобы пахать
• Трактор Т-30 «Владимирец» — создан, чтобы пахать
• Бульдозер ДТ-75
• Бульдозер ДТ-75
• Бульдозер Т-170
• Бульдозер Т-170
• Трактор МТЗ-80
• Трактор МТЗ-80
• Трактор Агромаш-90ТГ
• Трактор Агромаш-90ТГ
• Автогрейдер ДЗ 98

Автогрейдер ДЗ 98

Обзор и прокачка Т-10

Десятый по счету серийный тяжелый танк, принятый на вооружение командованием Советского Союза, Т-10 занимает девятый уровень в игре World of Tanks. Машина представляет собой развитие идей, заложенных в ИС-3 – хорошее орудие, скорость и неплохая защищенность.

Новая башня лучше забронирована и имеет больший обзор. После нее исследуется двигатель, но большого увеличения удельной мощности ждать не стоит – он прибавляет лишь 50 л.с., а скорость Т-10 в WoT радует изначально. Рация может быть исследована еще на ИС-3.

Достоинства и недостатки

В World of Tanks танк Т-10, называемый также ИС-8 является продолжателем традиций, заложенных в серию «ИС».
Получили развитие сильные стороны этой ветки советских тяжей:

1. Орудие с пробитием 258 мм. позволяет уверенно выцеливать слабые зоны даже самых бронированных «десяток».
2. Удельная мощность двигателя разгоняет машину до 50 км/ч – тяжелому танку вполне по силам успевать за средними.
3. Не самое плохое бронирование – экранированные борта, крепкая башня, лобовая деталь в виде «щучьего носа» при правильном использовании позволяют выдерживать попадания на дистанции.
4. Благодаря низкому силуэту Т-10 не светится через половину карты и может безопасно проезжать через разъезды. Помимо этого, игроку легче найти укрытие.
5. Топовая башня дает неплохой обзор в 400 метров.

Тем не менее, «танк прорыва» унаследовал недостатки серии:

1. При малейшем довороте «щучий нос» легко пробивается.
2. Плохие углы вертикальной наводки затрудняют игру от рельефа – для выстрела приходится выкатываться, подставляя мягкий лоб.
3. Т-10 обладает небольшой массой, а поэтому боится таранов.
4. У машины длинный корпус, из-за чего по нему проще попасть артиллерии.

Тактика игры и оборудование

Как играть на Т-10 в World of Tanks? Нужно соблюдать осторожность и не лезть на рожон, поскольку без хорошего укрытия танк представляет собой легкую мишень. Основная его задача – поддержка союзников

Несмотря на хорошую скорость, лучше оставаться позади бронированных тяжей и ловить противников на перезарядке – с отличным орудием нанести им урон несложно. Благодаря отличной скорости можно обойти отвлекшегося неприятеля с фланга.

Скорость также позволяет участвовать в атаке со средними танками, занимая характерные для них позиции. Однако, следует помнить о недостаточных углах склонения орудия – далеко не всегда удастся удачно поиграть от рельефа. Средние танки высоких уровней имеют пробивные орудия, поэтому не стоит забывать об укрытии. Главное – не подставляться под огонь противника.

Статистика по реплеям

• Танк

  «Т-10»

• Нация

  СССР

• Класс

  Тяжёлый танк

• Уровень

  IX

• Количество боёв

  7 460

• Процент побед

  49.65%

• Процент поражений

  48.45%

• Процент ничьих

  1.90%

• Процент выживания

  17.33%

• Причина смерти

  • Пожар

    0.34%

  • Ваншот

    0.25%

• Позиция балансировки

  • Топ

    38.61%

  • Середина

    61.43%

  • Низ

    —

• Количество врагов

  • Обнаружено

    1.1

  • Повреждено

    3.0

  • Уничтожено

    0.8

• Произведенные выстрелы

  • Выстрелов

    7.6

  • Попаданий

    75.16%

  • Пробитий

    51.43%

  • Фугасных

    0.19%

• Полученные попадания

  • Попаданий

    7.0

  • Пробитий

    64.20%

  • Непробитий

    35.80%

  • Фугасных

    8.00%

• Урон

  • Нанесённый

    1 516HP

  • Помощь

    449HP

  • Полученный

    2 285HP

  • Заблокированный

    733HP

  • Снайперский

    251HP

  • Союзникам

    6.4HP

• Очки базы

  • Защита

    0.6

  • Захват

    0.6

• Опыт

  521

• Кредиты

  20 062

• Дистанция

  1 291м

• Время жизни

  04:48

Данные обновлены: 13 Июл 2018

История появления

Трактор Т-70 — это разработка инженеров Кишеневского тракторосборочного завода. Завод был создан в 1961 году, а уже в 1974 году началось массовое производство модели Т-70. Во время создания технической базы завода в Кишеневе, на объект были брошены все силы ведущих машиностроительных предприятий СССР, в частности, ХТЗ (Харьков), МТЗ (Минск) и Алтайского завода (АТЗ). Модель представляет собой технику второго тягового класса.

Предшественниками модели гусеничного трактора Т-70 были такие тракторы, как Т-50В, Т-54В. Внешний вид и конструкция была схожа с трактором МТЗ-80. Несмотря на труды кишиневских специалистов, Т-70 не получил такой масштабной популярности, как трактора «Беларус».

Модификации

Серийные образцы

Т-10А

Т-10А

Принят на вооружение 17 мая г. Модернизированный вариант Т-10 с пушкой Д-25ТС с стабилизатором в вертикальной плоскости ПУОТ-1 «Ураган», изменённым затвором и эжектором продувки канала ствола. Т-10А оснащён прибором ночного видения механика-водителя ТВН-1 и гирополукомпасом ГПК-48, перископическим прицелом ТПС-1 и дублирующим телескопическим прицелом ТУП вместо ТШ-2-27. Установка новой пушки повлекла изменение формы башни и маски орудия.

Т-10Б

Принятый на вооружение в 1957 году вариант Т-10А, отличавшийся установкой двухплоскостного стабилизатора ПУОТ-2 «Гром» и прицела Т2С-29-14 вместо ТШ-2-27.

Т-10БК

Созданный в 1957 году командирский вариант Т-10Б, на котором за счёт сокращения боекомплекта, дополнительная радиостанция и зарядный агрегат.

Т-10М

Т-10М

Улучшенный вариант Т-10, принятый на вооружение 26 сентября 1957 года, отличавшийся множеством конструктивных изменений:

• Новая 122-мм пушка М-62-Т2 с высокой баллистикой и двухплоскостной стабилизатор 2Э12 «Ливень».
• 14,5-мм пулемёты КПВТ вместо ДШК, с сокращением боекомплекта до 744 патронов.
• Изменённая конструкция башни с усилением её бронирования, дошедшего до 250 мм в лобовой части.
• Установлен досылатель
• Новый двигатель В-12-6 мощностью 750 л.с.
• Комплект приборов ночного видения для всех членов экипажа, кроме заряжающего.
• Противоатомная защита.
• ТДА.

Масса танка после внесённых изменений выросла до 51,5 тонн, но благодаря более мощному двигателю и другим усовершенствованиям, максимальная скорость танка по шоссе возросла до 50 км/ч. Т-10М в ходе производства постоянно модернизировался. С декабря 1962 года на него устанавливалась более простая и надёжная шестиступенчатая коробка передач, в 1963 году танк получил систему подводного вождения, позволявшую преодолевать преграды глубиной до 5 м, а с 1964 года танк оборудовался автоматической системой пожаротушения.

Т-10МК

Командирский вариант Т-10М, на котором, аналогично Т-10БК, за счёт сокращения боекомплекта до 22 снарядов, дополнительная радиостанция и зарядный агрегат.

«Объект 266» — опытная модификация с установкой гидромеханической трансмиссии ГМТ-266.

Устройство

Пулемёт состоит из следующих основных частей:

• Ствол
• Ствольная коробка
• Затворная рамы с затвором
• Возвратный механизм
• Лоток
• Крышка приёмника
• Спусковой механизм
• Механический прицел

• Мушка
• Прицельная планка

• Рукоятка перезаряжания
• Чека спускового механизма

Зенитная установка состоит из:

Люлька с противооткатным устройством. На люльке расположены:

• Механизм взвода пулемёта с рукояткой
• Зубчатый сектор
• Коробка прицела
• Рычаг спуска пулемета
• Магазин-лентоулавливатель

• Вилка
• Рукоятки горизонтального и вертикального наведения
• Уравновешивающий механизм
• Магазин для размещения ленты с патронами
• Лентосборник
• Зенитный прицел состоит из:

• Корпус
• Светофильтр
• Оптическая система

Пулемёт оснащён специальными цапфами — направляющими по бокам в передней части ствольной коробки и ушками с отверстиями и направляющими выступами в задней части на затыльнике для крепления пулемёта на станке или на люльке в боевой машине.

Сохранившиеся экземпляры

Т-10А, установленный на Площади Победы, г. Кагарлык, Киевская область, Украина

Т-10М в экспозиции Национального музея «Музей истории Украины во Второй мировой войне» на правом берегу Днепра, г. Киев, Украина

Т-10М в Парке Победы, г. Нижний Новгород

•  Белоруссия:
  • два танка Т-10М находятся в открытой экспозиции ИКК «Линия Сталина»
  • возле Кургана Славы в г. Минске.
  • на постаменте в д. Короватичи, (Речицкий район, Гомельская область);
•  Россия:
  • в Центральном Музее Вооружённых Сил в г. Москве в экспозиции на открытой площадке;
  • в музее техники Вадима Задорожного в г. Москве в экспозиции на открытой площадке;
  • на постаменте в г. Ульяновске на территории Ульяновского гвардейского суворовского военного училища (бывшее Ульяновское гвардейское ГВТКУ им. В. И. Ленина);
  • на постаменте в г. Омске при въезде на территорию Омского автобронетанкового инженерного института;
  • на постаменте в г. Москве на территории академии физкультуры;
  • на постаменте в с. Большая Рига (Шумихинский район, Курганская область);
  • в парке Победы на Соколовой горе, г. Саратов;
  • на постаменте в пгт. Сатис (Нижегородская область);
  • на постаменте на площади Победы в г. Магнитогорске (Челябинская область);
  • в парке Победы, г. Нижний Новгород.
  • на постаменте при въезде в г. Благодарный (Ставропольский край)
  • на постаменте в г. Городец Нижегородской области.
  • на постаменте на территории 240 танкового полка (г. Хабаровск-43).
  • на постаменте на выезде из г. Краснознаменск Калининградской обл.

•  Украина:
  • В экспозиции Национального музея «Музей истории Украины во Второй мировой войне» на правом берегу Днепра, г. Киев, Украина
  • г. Луцк — Волынский региональный музей украинского войска и военной техники;
  • на площадке техники в г. Горишние Плавни (Полтавская область) ;
  • 21 октября 2010 года танк Т-34/85 заменён на танк Т-10М, г. Кривой Рог (Днепропетровская область);
  • на постаменте в г. Кагарлыке (Киевская область);
  • на постаменте в с. Криворожье (Донецкая область);
  • на постаменте в с. Шахово (Добропольский район, Донецкая область);
  • на постаменте в с. Зелёное Поле (Великоновосёлковский район, Донецкая область);
  • на постаменте в с. Терны (Юрьевский район, Днепропетровская область);
  • на постаменте в пгт. Черкасское (Днепропетровская область);
  • на постаменте в пгт. Гвардейское (Днепропетровская область);
  • на постаменте в пгт. Покровское (Днепропетровская область);
  • на постаменте в г. Апостолово (Днепропетровская область);

  • Танк Т-10 г. Краснознаменск Калининградской обл.

    на постаменте в г. Синельниково (Днепропетровская область);

  • на постаменте в с. Червоная Каменка (Александрийский район, Кировоградская область);
  • на постаменте в г. Путивле (Сумская область);
  • на постаменте в пгт. Буки (Черкасская область);
  • на постаменте в пгт. Драбов (Черкасская область);
  • на постаменте в пгт. Гончаровское (Черниговская область);
  • на постаменте на территории 51-й отдельной механизированной бригады, г. Владимир-Волынский (Волынская область).
  • в музее техники Богуслаева в г. Запорожье.

Выводы